Джакарта

Джакарта — мегаполис с населением более 30 миллионов человек в агломерации, крупнейший город Юго-Восточной Азии. Город — хаотичный, шумный, стоящий в вечных пробках, но при этом невероятно энергичный. Здесь зарождались тренды индонезийской культуры, здесь бьётся экономическое сердце четвёртой по населению страны мира.

Джакарта основана как Батавия голландцами в 1619 году. Колониальный район Кота-Туа (Старый город) с площадью Фатахиллах — напоминание о тех временах. Национальный монумент Монас (132 м) — символ независимости, с позолоченным пламенем весом 35 кг. Мечеть Истикляль — крупнейшая в Юго-Восточной Азии, стоит напротив кафедрального собора — символ религиозной терпимости.

Большинство путешественников проводят в Джакарте 1–2 дня транзитом на Бали или Яву. Но город стоит исследовать: невероятная уличная еда, современные торговые центры мирового уровня, ночная жизнь и архипелаг Тысяча островов для пляжного отдыха. Климат тропический: 30–33 °C круглый год, сезон дождей — ноябрь — март.

Аэропорт Сукарно-Хатта (CGK) — крупнейший в Индонезии. Из Москвы — с пересадкой через Доху, Дубай, Стамбул или Куала-Лумпур (от 22 000 ₽, 14–18 часов). Внутренние рейсы: из Бали — 2 часа (от 3 000 ₽), из Йогьякарты — 1,5 часа (от 2 000 ₽). Лоукостеры Lion Air и Citilink — основные перевозчики.

Из аэропорта в центр — Airport Rail Link (Skytrain + Railink) до станции BNI City за 70 минут и 70 000 рупий (420 ₽). Такси — 1–2 часа, 150 000–300 000 рупий (900–1 800 ₽) в зависимости от трафика. Grab — от 100 000 рупий. DAMRI-автобус — 40 000 рупий, но медленно.

Из других городов Явы: поезд из Йогьякарты — 8 часов на экзекутивном (от 1 800 ₽), из Сурабайи — 9 часов. Поезда комфортные и пунктуальные. Автобусы дешевле (от 500 ₽), но 12+ часов в пути.

Кота-Туа (Старый Батавия) — колониальный район с площадью Фатахиллах. Музей истории Джакарты, Музей марионеток (Ваянг), кафе Batavia (1805 г.) — колониальная атмосфера. Голландские каналы, мост подъёмный, район Глодок (крупнейший чайнатаун ЮВА). Здесь зарождалась Джакарта.

Центр и Монас — парк Merdeka с монументом Монас (вход на смотровую 15 000 рупий). Мечеть Истикляль (вход бесплатный, дают хиджаб и длинные юбки). Кафедральный собор напротив — неоготика 1901 года. Национальный музей (Музей Гаджах, «слон» — по статуе у входа) — лучшая коллекция индонезийского искусства.

Южная Джакарта — современный район. SCBD и Sudirman — небоскрёбы, офисы и торговые центры (Grand Indonesia, Plaza Indonesia). Кемань — хипстерский район с кафе и галереями. Блок М — бары и ночная жизнь. Тысяча островов — архипелаг в Яванском море (1–3 часа на лодке): снорклинг, дайвинг, белый песок.

Центр (Ментенг, SCBD) — лучший район для туристов. Хостелы — от 400 ₽ за койку. Бюджетные отели — от 1 000 ₽. Через Ostrovok — хорошие 3-звёздочные от 1 500 ₽ с бассейном. Capsule-отели — трендовый формат от 600 ₽ за капсулу.

Средний сегмент (2 500–5 000 ₽): Aloft, Harris, Best Western — сетевые с бассейнами на крыше. Бутик-отели в Ментенге и Кемане — стильные, с кофейнями. Для транзита — отели у аэропорта (BATIQA, FM7) от 1 500 ₽ с шаттлом.

Люкс: Mandarin Oriental (от 12 000 ₽), Raffles (от 20 000 ₽), Four Seasons — мировой уровень по азиатским ценам. На Тысяче островов — пляжные бунгало от 1 500 ₽/ночь (Pulau Macan, Pulau Putri). Для длительного пребывания — сервисные апартаменты от 25 000 ₽/мес.

Монас — Национальный монумент (132 м), символ независимости Индонезии. Лифт на смотровую площадку — 15 000 рупий (90 ₽), но очередь может занять 2 часа. В основании — музей диорам (7 500 рупий). Парк Merdeka вокруг — зелёный оазис с фонтанами, олений сад.

Кота-Туа — площадь Фатахиллах с велосипедами напрокат (30 000 рупий/час). Музей истории — в бывшей ратуше (1710 г.), вход 5 000 рупий. Музей Ваянг — коллекция традиционных марионеток со всей Азии. Кафе Batavia — культовое место с колониальным интерьером, кофе от 50 000 рупий.

Мечеть Истикляль — вмещает 200 000 человек, построена в 1978 году. Вход бесплатный, экскурсии с гидом — бесплатно. Рагунан — зоопарк с комодскими варанами, орангутанами и слонами (4 000 рупий). Анчол — набережная с парком развлечений, аквариумом Sea World и причалом на Тысячу островов.

Наси горенг — жареный рис, варианты бесконечны: с курицей, морепродуктами, кампунг-стайл (деревенский). От 15 000 рупий (90 ₽) на уличной тележке. Сатэ — шашлычки из курицы или баранины с арахисовым соусом, от 10 000 за порцию. Сото бетави — суп из говядины с кокосовым молоком, фирменное блюдо Джакарты (от 20 000).

Наси паданг — рис с десятком блюд из Западной Суматры. Подают всё сразу на маленьких тарелках, платите за то, что съели. Рендан (тушёная говядина с кокосом) — лучшее блюдо мира по версии CNN (от 25 000). Sederhana и RM Padang Garuda — сетевые рестораны паданга.

Фудкорты в торговых центрах — отличный вариант: от 30 000 рупий (180 ₽) за полноценный обед. Grand Indonesia и Plaza Senayan — гастрономические этажи. Уличная еда на Пасар Санта и Блок С — от 10 000. Мартабак — сладкий (с шоколадом и сыром) и солёный (с мясом и яйцом) блин — от 25 000 за большой. Кофе (копи) — культ: десятки спешелти-кофеен, капучино от 25 000.

MRT и LRT — современное метро, открытое в 2019 году. Линия Лебак Булус — Бундаран HI, билет 3 000–14 000 рупий (18–84 ₽). Чистое, кондиционированное, но пока только одна линия. TransJakarta (BRT) — автобусы по выделенным полосам, 3 500 рупий (21 ₽) за любую дистанцию, 13 линий. Быстро и дёшево.

Grab и Gojek — основной транспорт. Байк-такси — от 8 000 рупий (48 ₽) за короткую поездку. Машина — от 25 000 рупий. В пробках байк быстрее в 3 раза. GoFood и GrabFood — доставка еды от 10 000 рупий. Без этих приложений жизнь в Джакарте невозможна.

Пробки — главная проблема Джакарты. В часы пик (7:00–10:00, 16:00–20:00) город стоит. Расстояние 15 км может занять 2 часа на машине. Стратегия: MRT/TransJakarta + Grab-байк для последней мили. Комьютерлайн (KRL) — электрички по пригородам, 3 000 рупий.

• Затопления: в сезон дождей (январь — февраль) части Джакарты затапливает. Проверяйте прогноз, избегайте северных районов в сильные дожди.
• Безопасность: Джакарта безопаснее, чем кажется, но следите за вещами в толпе. Южная Джакарта и центр — спокойные. Север (Кота-Туа) — осторожнее ночью.
• Пятничная молитва: в полдень пятницы улицы вокруг мечетей перекрыты. Планируйте поездки на другое время. Уважайте местные обычаи.
• Новая столица: Индонезия переносит столицу в Нусантару на Калимантане. Джакарта останется деловым центром, но официальный статус сменится в 2030-х.
• Тысяча островов: дневная поездка на ближние острова (Pulau Bidadari) — от 200 000 рупий с лодкой, обедом и снорклингом. На дальние (Pulau Harapan, Pulau Tidung) — с ночёвкой, от 500 000 рупий.